ÉLŐ: A Verstappen több ütést is kapott, miután Sainz nyert Mexikóban

Az FIA Formula Elizabeth pálya építését Agustin Delicado Zomeño miatt módosították. A 2016–2017-es 3. évfolyam óta a kezdeti sikánt eltávolították, és most a jobbkezes rész van benne. • A Sauber versenyzője, Valtteri Bottas a 14. helyen végzett, de ma befutotta az új autókat. A Mercedes, Lewis Hamilton és George Russell a negyedik, illetve az ötödik helyen végzett egy energikus versenyt követően az utolsó szinteken.

Pinnacle alkalmazás – 31. körre a 71-es helytől – Verstappen egy kiváló meglepetést okozott 2019-ben

• A friss, 2024-es Mexikóvárosi Nagydíj (szaknyelven Formula 1-es szekció, Gran Premio de la Ciudad de México 2024) egy Formula 1-es autóverseny, amelyet 2024. október 27-én rendeznek meg az Autódromo Hermanos Rodríguez pályán Mexikóvárosban, Mexikóban.
• De a friss, 34 éves versenyző továbbra is a blogbejegyzésben marad, közvetlenül a hétvégi, mexikói versenyük előtt.
• A srác "sokkolónak" nevezte a második harmad tempóját, amit a harcmérnökén, a GP-n keresztül mondott el, a csapatod majd megnézi, mi történt.
• Norris a második helyen végzett, megelőzve a Ferrari pilótáját, Charles Leclerc-t a dal zárófokozatában, míg Verstappen a hatodik helyre jött fel.

Perez Mexikó rendkívül sikeres Formula 1-es pilótája, és ő lehet az első mexikói versenyző, aki 2021-ben a hazai versenyükön dobogós helyen végzett. Különösen a nagyobb oldalhosszúságú pályákon alkalmazzák, például a hétvégi Mexikói Nagydíjon, ahol 17 futam oszlik el a rövid, 304 km-es pályán. Ennek oka, hogy az autók több időt töltenek megállással, mint a gyorsítás, ami több energiát fogyaszt. Az akció az első kanyarban kezdődik – egy nehéz fékezőhely egy 1,2 km-es egyenest követ, ahol az emberek 320 km/h sebességgel haladhatnak -, és a következő néhány kanyarban folytatódik. A pályán belül elhelyezett légáramlás-barát egyenesek után az eredeti, körülbelül három kanyarban jobbra, balra, majd jobbra érkezik a versenyző, mielőtt a 4-es kanyarban egy újabb nehéz megállási területre állna meg, egy második túlerős esélyt kapva.

Verstappen elkezdte elmesélni, hogyan is indulhat az új verseny:

Az új olasz pinnacle alkalmazás csapat mindössze 31 pontra van az éllovas McLarentől, akiknek még öt versenyük van hátra. Az újdonsült Mexikói Nagydíj győztese, Carlos Sainz lenyűgöző előzést hajtott végre Max Verstappennel szemben, miután az első körben elvesztette a vezetést. A két futamos riválisok egymás körül küzdöttek, Verstappen volt a legversenyképesebb, és Norris kénytelen volt megtartani pozícióját Sainz mögött.

• Ugyanakkor Fernando Alonso a boxutcába húz, és ő lesz a nagydíj harmadik visszavonulója.
• Sainz, aki vissza akart küzdeni, későn fékezett, de levágta a labdát.
• Az új pálya ovális felépítésű, mivel egy lakókocsi-átmenetet is hozzáadtak, amely a fejed közepén, a pályától távolodó új hátranyúlás elejéig halad.
• A Ferrari a konstruktőri pontversenyben is közelebb került a Red Bullhoz az egypáros címért folytatott küzdelemben, és már csak nyolc autóval állnak a legújabb győztesek mögött.
• Nico Hulkenberg sebessége az újabb csata után csökkent, de ennek ellenére elég volt ahhoz, hogy a kilencedik helyen maradjon, Pierre Gasly pedig az utolsó szakaszon megszerezte az irányítást, hogy legyőzze Alpine-t.
• Az új versenybírók pénteken, egy órával az FP1 befejezése után találkoztak Mexikóvárosban, és megvitathatták az újonnan alapított wokingi csapat legjobbjait.

A Dia de los Muertos (Halottak Napja) ünnepségek mellett, melyeket közvetlenül az új versenyhétvége után tartanak, a városban karneváli hangulat uralkodik a legújabb verseny előtt. Összegyűjtöttünk néhány jobb várost, ahová ellátogathatsz a Mexikói Nagydíj pályán kívüli termékeivel. Bár a kihívást jelentő F1-es szavak előfordulnak, ez a csomag nagyrészt az egyik legkönnyebben beállítható és megtanulható.

A Ferrari nagyon jól teljesített a játékokban, mivel a nyári szünet után nem tudott lemaradni. Norrisnak pár másodperces hátránya van Leclerc mögött, amiért lemaradt. Nézzük át a következő két kör relatív tempóit, hogy lássuk, Norris benne van-e a küzdelemben a következő helyért, vagy akár a győzelemért. A srác a leggyorsabb utolsó mezőnyt állította be, bár valójában nagyjából Leclerc a csúcs. Norris 5,1 másodperccel lemarad Leclerc mögött, az előző körben 0,3 másodpercet veszítve.

Csak a Miamiban és Las Vegasban zajló versenyeken magasabbak a közepes, három kiszállásos megoldások arányai, még akkor is, ha a standard belépőjegyek látszólag megfizethetőek. A mexikói új boxutcák melletti lelátóülések akár 1700 dollárba is kerülhetnek – ez jóval több, mint a naptárban szereplő szinte minden más eseményen ugyanez az ülés. Egy három kiszállásos lelátóülés akár a mexikóvárosi átlagos havi fizetés felébe is kerülhet. Az új mexikóvárosi nagydíj nagyszerű bevezetést jelentett a 2015-ös újjáéledés napjára. A nagy esemény egy 23 éves szünetet tartott, mielőtt majdnem egy évtizeddel ezelőtt visszatért, de az amerikai rajongók érdeklődése nem csökkent. Ez részben Sergio Perez rajtrács-szerepléseinek köszönhető.

Az új Estadio szakasz, ahol a pálya egy régi kosárlabda aréna mentén kanyarog, valószínűleg a motorsport egyik legikonikusabb létesítményét kínálja majd, és a szurkolók miatt talán az egyik legkeresettebb is. Az új előrejelzés szerint vasárnap állítható tetővel kell majd foglalkozni, a hőség 20 fok körül alakulhat. A keddi edzésen 51percent-os az eső valószínűsége, ráadásul Mexikó területén, ahol a Distrito Federal gyorsan kialakuló zivatarokra számíthat.

Egyik kiadójelöltjük sem kerülhet Sainz közelébe, aki a 2023-as Szingapúri Nagydíj óta az első helyet szerezte meg. Verstappen számára azonban válság van, amikor a Q3 első körét törölték, hogy csökkentsék a változást, ami továbbra is alacsony nyomást gyakorol rá. Azonban, akárcsak egy évvel ezelőtt Mexikóban, a Ferrari gyenge volt, mivel a dal megváltozott, és a követelmények kissé lehűltek, így Sainz a Q3 után a legtávolabbi szakaszban volt, mivel Yuki Tsunoda a Q2 végén lefagyott.

Melyik a legjobb hely az új Mexikói F1 Nagydíj megrendezésére?

Így több mint 12 másodpercre nőtt az előnye, mivel Perez felzárkózott Hamilton mögé. Verstappen 1,5 másodperces előnyt szerzett a 10. körre, majd a 20. körre a mögötte haladó Hamilton is tovább növelte az előnyét, de a mögötte haladó Hamilton egyre közelebb került hozzá, mivel Verstappen elkezdett küzdeni a tapadásért. A Ferrari pilótája, Carlos Sainz valójában az első körig a többiek között van, megelőzve csapattársát, Charles Leclerc-t, Fernando Alonsót (Alpine) és Valtteri Bottast (Alfa Romeo).